קָמֶרָה אוֹבְּסְקוּרָה (בעברית: לִשְכָּה אֲפֵלָה) היא מכשיר אופטי, שיוצר דמות דו-ממדית מעצם (אובייקט) תלת-ממדי. מבחינה אופטית דומה עקרון פעולתו של המכשיר לעקרון פעולתה של המצלמה.
קמרה אובסקורה שימשה מאז המצאתה ככלי עזר לציירים, כאלמנט בידורי, וכנדבך מרכזי בהתפתחות הצילום. בנוסף, נעשה בה שימוש מדעי לצורך תצפיות על השמש, לצורך מחקרים באופטיקה ולצורך הבנת מנגנון הפעולה של העין. לקמרה אובסקורה נודע גם תפקיד מטאפורי בפילוסופיה, והיא שימשה כמודל לאופן שבו תצפית מובילה למסקנות (היקשים) אמיתיים על העולם.
קָמֶרָה היא מילה לטינית, שמקורה ביוונית: Kamarion – חדר, קמרון עם קירוי קשתי. השורש ק-מ-ר (קמור, קמר, התקמר) הגיע לעברית מאותו מקור יווני.
שער הקהילה – מציג את הנושאים העיקריים העומדים על סדר היום בקהילת ויקיפדיה.
כיכר העיר – המקום בוויקיפדיה לשתף את הקהילה והחברים בדעותיכם ובתחושותיכם.
מזנון – משמש לדיוני מדיניות ודיונים כלליים שאין להם מקום מתאים אחר.
ייעוץ – מרכז את הדפים בהם ניתן לקבל ייעוץ ישירות ממשתמשים אחרים בנוגע לכתיבה בוויקיפדיה.
חדשות – משמש לחדשות בנושאי ויקיפדיה שונים שחשוב שחברי הקהילה ידעו עליהם, ודיונים נלווים.
הכה את המומחה – נועד לשאלות בעלות אופי כללי, שלא מצאתם להן תשובה בערכי ויקיפדיה.
תמונת היום
רכבת חוצה את דרך פתח תקווה. המסילה מהקצה השמאלי התחתון של התמונה עד הקצה הימני העליון. הרכבת נוסעת עליה לכיוון ימין התמונה. קרון הרכבת בצד הימני העליון של התמונה, מעלה עשר או קיטור. רכב עומד בימין התמונה למול מחסום סגור, ממתין למעבר הרכבת. תצלום בשחור-לבן.רכבת חוצה את דרך פתח תקווה (כיום דרך בגין) בתל אביב ב-1956. דרך בגין היא החלק התל אביבי של דרך היסטורית המחברת את יפו ופתח תקווה, דרך שהתפתחה כחלק מדרך יפו-שכם ההיסטורית. הדרך מתחילה במרכז פתח תקווה ונמשכת לאורך ציר ז'בוטינסקי לבני ברק ורמת גן. בתל אביב הדרך נודעה בשמה המנדטורי "דרך הביטחון" על שם המבנים ששירתו את כוחות הביטחון המנדטוריים ונבנו לאורכה, מאוחר יותר כדרך פתח תקווה וכיום כדרך בגין וממשיכה כדרך יפו-תל אביב, רחוב אילת ורחוב רזיאל עד לכיכר השעון ביפו.
.jpg)
.jpg)
