משלחת מס' 43 לתחנת החלל הבין-לאומית

משלחת מס' 43 (באנגלית: Expedition 43) הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-11 במרץ 2015 ועד ל-11 ביוני 2015. מפקד המשלחת היה טרי ורטס מארצות הברית. המשלחת פעלה במשך 91 ימים.

הרכב המשלחת[עריכת קוד מקור | עריכה]

שם	תפקיד	חללית הגעה	חללית חזרה	הערות
ארצות הברית טרי ורטס	מפקד המשלחת	סויוז TMA-15M	סויוז TMA-15M	חבר משלחת מס' 42 ו-43.
רוסיה אנטון שקאפלרוב	מהנדס טיסה	סויוז TMA-15M	סויוז TMA-15M	חבר משלחת מס' 42 ו-43. מפקד טיסה "סויוז TMA-15M"
איטליה סמנתה כריסטופורטי	מהנדס טיסה	סויוז TMA-15M	סויוז TMA-15M	חבר משלחת מס' 42 ו-43.
רוסיה גנאדי פדאלקה	מהנדס טיסה	סויוז TMA-16M	סויוז TMA-16M	חבר משלחת מס' 43 ו-44. מפקד טיסה "סויוז TMA-16M"
רוסיה מיכאיל קורניינקו(אנ')	מהנדס טיסה	סויוז TMA-16M	סויוז TMA-18M	חבר משלחת מס' 43 ,44, 45 ו-46.
ארצות הברית סקוט קלי	מהנדס טיסה	סויוז TMA-16M	סויוז TMA-18M	חבר משלחת מס' 43 ,44, 45 ו-46.

פעילות המשלחת[עריכת קוד מקור | עריכה]

פעילות המשלחת החלה ב-11 במרץ 2015 עם עזיבת חללית סויוז TMA-14M בה היה מפקד המשלחת מס' 42 ברי וילמור וחלק מצוותו. באותה עת בתחנת החלל נותרו 3 אנשי צוות.

במשך פעילות המשלחת לתחנת החלל הייתה מחוברת חללית אספקה פרוגרס M-26M שהגיע ב-17 בפברואר 2014 והייתה התחברה למודול "זבזדה". על החללית היו 2,370 ק"ג אספקה וציוד. היא התנתקה מתחנת החלל באוגוסט 2015.

ב-28 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-16M שהתחברה למודול "ראסווט". צוות המשלחת גדל ל-6. סקוט וקורניינקו החלו שהות בתחנת החלל שהייתה מתוכננת לשנה.

ב-17 באפריל 2015 בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 צוות לכד חללית מטען מדגם דרגון C108 שביצע משימה SpaceX CRS-6. בהמשך חללית מטען חוברה למודול הרמוני של תחנת החלל וצוות החל בפירוק הציוד בהיקף של כ-1,898 ק"ג שהגיע עם החללית. עם החללית לתחנת החלל הגיע לוויין Arkyd-3 של חברת Planetary Resources (שוחרר למסלול ב-16 ביולי), Centennial-1 (שוחרר ב-15 ביולי) ו-14 לוויינים מסדרת Flock-1e של חברת Planet Labs (שוחררו למסלול במהלך 13 ביולי-16 ביולי). כל הלוויינים שחוררו למסלול על ידי משלחת מס' 44 לתחנת החלל הבין-לאומית. ב-21 במאי חללית אספקה עזבה את תחנת החלל לטיסת החזרה לכדור הארץ עם 1,248 ק"ג של מסמכים וציודים. חללית נחתה בהצלחה באותו יום.

ב-2 באפריל בעזרת מדחפי חללית מטען "פרוגרס M-26M" בועצ עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.

ב-25 באפריל חללית מטען פרוגרס M-25 M התנתקה ממודול "פירס" ובוצע הורדה מהמסלול. היא הגיע ב-29 באוקטובר.

ב-28 באפריל שוגרה חללית מטען פרוגרס M-27M. הקשר עם החללית אבד והיא עברה למסלול לא מתוכנן. הוחלט לבצע הורדתו מהמסלול.

ב-18 במאי בעזרת מדחפי חללית מטען "פרוגרס M-26M" בועצ עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.

ב-27 במאי בוצע שינוי מיקום של מודול לוגיסטי רב תכליתי PMM ‏ ("Leonardo" לשעבר). הוא נותק ממודול "יוניטי" ובעזרת זרוע רובוטי חובר למודול "טרנקוויליטי". הדבר שיפר יכולות חיבור חלליות אספקה לתחנת החלל.

חברי המשלחת ביצעו מספר רב של ניסויים מדעים בתחומים שונים.

ב-11 ביוני שקאפלרוב, כריסטופורטי וורטס נכנסו לחללית "סויוז TMA-15M" וחזרו לכדור הארץ. אחריות על תחנת החלל הבין-לאומית עברה למשלחת מס' 44 לתחנת החלל הבין-לאומית.

קורניינקו וסקוט עברו למשלחת החדשה ובכך החל שלב שני של שהותם השנתית בתחנת החלל.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מדיה וקבצים בנושא משלחת מס' 43 לתחנת החלל הבין-לאומית בוויקישיתוף