מחלף גבעת שאול
 | |
| תאריך הקמה | 1998 |
|---|---|
| מיקום | ירושלים |
| כבישים במחלף |
 כביש 50 כביש 333 (שדרות בן-גוריון)שדרות ויצמן (ירושלים) |
| קואורדינטות | 31°47′27″N 35°11′53″E / 31.790833333333°N 35.198194444444°E |
 | |
|
(למפת ירושלים רגילה)   מחלף גבעת שאול | |
  | |
מחלף גבעת שאול הוא מחלף בכניסה לירושלים המחבר את כביש 50 (כביש בגין) עם שדרות בן-גוריון (כביש 333, התוואי הישן של כביש 1). המחלף ממוקם בקטע היוצא מהמנהרה שמתחת צומת הרחובות ויצמן – שז"ר – ירמיהו – יפו, מן המחלף ניתן לצאת רק מכיוון צפון אל שדרות בן-גוריון באמצעות גשר שעולה מן הכביש אל רחוב בן-גוריון הנמצא במפלס העליון מעל למנהרה, כמו כן ניתן לפנות משדרות בן-גוריון אל כביש בגין לכיוון צפון באמצעות גשר נוסף היורד אל הכביש.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
תכנון ראשוני של כביש בגין הושלם בשנת 1977[1], וב-1990 אושר התכונן המפרט של המקטע הראשון שלו, שכלל גם חפירה של שתי מנהרות, באורך של כ-400 מטר, מתחת לכניסה לירושלים[2].
מחלף גבעת שאול הוקם בקצה הצפוני של המנהרות כחיבור ישיר בין כביש בגין לכביש 1, שהסתיים בכניסה לעיר. המחלף נחנך במרץ 1998[3].
בשנת 2008 חובר כביש 1 ממחלף מוצא עד למחלף יגאל ידין דרך עמק הארזים כך שהמשך כביש 1 עד הכניסה לעיר הפך לכביש עירוני רגיל. לאחר שדרוג צומת גינות סחרוב למחלף, סומן קטע זה בתור כביש 333.
|
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ "כביש 4" יחצה את ירושלים, מעריב, 8 בספטמבר 1977
- ^ מנהרה באורך של 400 מטר תיחפר בכניסה לירושלים, מעריב, 29 באוגוסט 1990
אבי פוזן, חיסכון של שלושה מיליון, כל העיר, 2 בפברואר 1990 - ^ גשר מינפתוח (ליפתא) בכניסה לירושלים נפתח לתנועה, באתר גלובס, 9 במרץ 1998
| הקודם: מחלף קריית משה |
מחלפים בכביש 50 | הבא: מחלף גולדה מאיר |